PARKER比例閥D41FBB32FC2NJW維修保養(yǎng)

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PARKER比例閥D41FBB32FC2NJW維修保養(yǎng)

比例方向控制閥 - D41FL / D91FL系列

派克的 D*FL 系列比例方向控制閥采用基于集成微處理器的開環(huán)運動分析儀封裝。

先導(dǎo)式比例方向控制閥 - 系列D31FC / D41FC / D91FC / D111FC

憑借高清晰度位置反饋系統(tǒng)和出色的性價比，派克的先導(dǎo)操作比例方向控制閥系列 D*1FC 為用戶提供了許多競爭優(yōu)勢 - 可選配 EtherCAT® 接口。

1.安裝伺服閥時，應(yīng)檢查下列各項：安裝面是否有污物？進出油口是否接好？“O”形圈是否完好？定位銷孔是否正確？將伺服閥安裝在連接板上時，連接螺釘用力均勻擰緊。接通電路前，注意檢查接線柱，一切正常后進入極性檢查。

 2.不允許用磁性材料制造安裝座，伺服閥周圍也不允許有明顯的磁場干擾。

3.在安裝伺服閥前，不得隨意撥動調(diào)零裝置。

4.伺服閥安裝工作環(huán)境應(yīng)保持清潔，安裝面無污粒附著。清潔時應(yīng)使用無絨布或紙張。伺服閥正式安裝前，管路要接入精密過濾器，用60℃的工作油運行清洗1 h。伺服閥的沖洗板應(yīng)在安裝前拆下，并保存起來，以備將來維修時使用。

 5.液壓管路不允許采用焊接式連接件，建議采用卡套式24度錐結(jié)構(gòu)形式的連接件。進口油和回油口不要接錯，特別當(dāng)供油壓力達到或超過20Mpa時。每個線圈的大電流不要超過2倍額定電流。

 6.油箱應(yīng)密封，并盡量選用不銹鋼板材。油箱上應(yīng)裝有加油及空氣過濾用濾清器。

 7.禁止使用麻線、膠粘劑和密封帶作為密封材料。

 8.對于長期工作的液壓系統(tǒng)，應(yīng)選較大容量的濾油器。