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意大利進(jìn)口ronzio齒輪泵03ZBG40B364AD

簡要描述:意大利進(jìn)口ronzio齒輪泵03ZBG40B364AD .RONZIO齒輪泵主要特點(diǎn):鑄鐵的高性能泵01ZAG88C442AD,工作壓力300bar,峰值壓力達(dá)360bar,用壓力平衡襯塊進(jìn)行軸向壓力補(bǔ)嘗 01Z,容積效率高:95%,擠壓成型鋁做泵體,齒輪的齒加工精度高,嚙合噪音小,可選高溫密封01ZAG88C442AD,單向旋轉(zhuǎn)和雙向旋轉(zhuǎn)泵和馬達(dá),鋁體和鑄鐵體都可提供雙連和三連泵。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2023-10-23
  • 訪  問  量:1175

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羅茨雙聯(lián)齒輪泵03ZAG35Q065AD+01ZAG260001PD   *

03ZBG45L348AD+02ZAG0400034PD      現(xiàn)貨特惠

01ZAG42C406AS-01ZAG160006PS       *

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02ZAG17E035AD-02ZAG170035PD       

02ZCG11L435AD﹢02ZAG110035PD      現(xiàn)貨

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02ZCG31N435AD+02ZAG110034PD      現(xiàn)貨

意大利RONZIO羅茨01Z系列齒輪泵馬達(dá)供應(yīng)型號(hào):

意大利進(jìn)口ronzio齒輪泵03ZBG40B364AD

柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,載重噸數(shù)量占世界市場的21%,到2015年將成為世界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采,船用泵是重要的輔機(jī)之一

意大利進(jìn)口ronzio齒輪泵03ZBG40B364AD

齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。

其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會(huì)改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏zui主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。

解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。

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右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損

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柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個(gè)階段

 

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