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簡要描述:MOOG維修D(zhuǎn)633-313B直動式伺服閥;MOOG伺服閥由伺服射流管先導(dǎo)閥主要由力矩馬達、射流管和接收器組成。當(dāng)線收器造 成先導(dǎo)閥的接收器產(chǎn)生壓差。此壓差直接導(dǎo)致閥芯兩側(cè)驅(qū)圈中有電流通過時,產(chǎn)生的電磁力使射流管噴嘴偏離中位
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MOOG維修D(zhuǎn)633-313B直動式伺服閥
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電液比例閥以及電液伺服閥分別是電液比例系統(tǒng)以及電液伺服系統(tǒng)中的重要元件,比例閥以及伺服閥的發(fā)展?fàn)顩r從一定意義上說說明了比例技術(shù)以及伺服技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r。本文中以電液比例換向閥和電液伺服閥為例詳細介紹了其工作原理,并從性能、方展前景等方面分別對兩類閥進行了闡述,使我們對其有了更深刻的認識
MOOG維修D(zhuǎn)633-313B直動式伺服閥
當(dāng)前,新型電液伺服閥技術(shù)的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在新型結(jié)構(gòu)的設(shè)計、新型材料的采用及電子化、數(shù)字化技術(shù)與液壓技術(shù)的結(jié)合等幾方面,今天小編帶您詳細的了解一下電液伺服閥
該閥前置放大級采用雙噴嘴擋板結(jié)構(gòu),功率級采用力反饋滑閥結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)原理如下圖所示:
輸入指令信號給力矩馬達的線圈將會產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端,這使銜鐵組件(由銜鐵、擋板及彈簧管組成)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。而擋板的偏轉(zhuǎn)將減少某一個噴嘴的流量,進而改變了與該噴嘴相通的閥芯一側(cè)的壓力,推動閥芯朝一邊移動。
閥芯的位移打開了進油口(J)與一個負載口之間的油路,溝通了回油口(H)與另一負載口之間的通道。同時閥芯的位移對反饋桿產(chǎn)生一個作用力,此作用力形成了對銜鐵組件的回復(fù)力矩。當(dāng)此回復(fù)力矩與力矩馬達的電磁力矩相平衡時,銜鐵擋板組件回到零位,閥芯保持在這一平衡狀態(tài)的開啟位置,直到輸入的給定信號又發(fā)生變化。
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