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MOOG伺服閥維修中心和處理故障①主閥芯錐面磨損或不圓，閥座錐面磨損或不圓;②錐面處有臟物粘住;③錐面與閥座由于機(jī)械加工誤差導(dǎo)致的不同心;④主閥芯與閥座配合不好，主閥芯有別勁或損壞，使閥芯與閥座配合不嚴(yán)密，⑤主閥壓蓋處有泄漏，如密封墊損壞，裝配不良，壓蓋螺釘有松動(dòng)等解決方法:①更換或修配溢流閥體或主閥芯及閥座，②清洗溢流閥使之配合良好或更換不合格元件，③拆卸主閥調(diào)正閥芯，更換破損密封墊，消除泄漏使密封良好B:先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲或太短、太軟，致使錐閥與閥座結(jié)合處封閉性差，如錐閥...

維修MOOG伺服閥故障分析伺服閥的維修在實(shí)際的維修過(guò)程中，對(duì)存在問(wèn)題的零部件可以采取直接更換的方法，同時(shí)還要對(duì)該閥的電氣零點(diǎn)和死區(qū)進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果有實(shí)驗(yàn)條件還要對(duì)維修后閥的行程進(jìn)行驗(yàn)證。(1)更換存在問(wèn)題的零部件更換法是對(duì)存在問(wèn)題的零部件進(jìn)行整體或者部分更換。更換法在工程機(jī)械閥的維修中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，該方法的關(guān)鍵是查找出現(xiàn)問(wèn)題的部件，找到問(wèn)題后就可以更換一個(gè)與之相同的完好部件，一般情況下通過(guò)這種維修方法就能使閥實(shí)現(xiàn)正常工作。導(dǎo)致比例閥失效比較普遍的原因是閥的密封件過(guò)度磨損、閥芯位...

力士樂(lè)Rexroth比例閥維修清洗故障現(xiàn)象與排除過(guò)程在調(diào)試某液壓系統(tǒng)時(shí)，液壓泵啟動(dòng)后，系統(tǒng)始終沒(méi)有壓力。仔細(xì)檢查和分析后,判斷是液壓泵沒(méi)有流量輸出所致。將液壓泵出口管道接頭松開(kāi)，啟動(dòng)液壓泵，果然沒(méi)有流量輸出。為排除故障，解決液壓泵沒(méi)有流量輸出的問(wèn)題，檢查后確認(rèn):①電機(jī)轉(zhuǎn)向與液壓泵旋向相符;②液壓泵的進(jìn)出油口連接正確;③油箱中油液達(dá)到足夠高的液位;④油溫正常,油液粘度滿足液壓泵的使用要求;⑤電機(jī)的轉(zhuǎn)速符合液壓泵的使用要求。Parker比例閥維修ATOS比例閥維修Rexroth比...

維修MOOG伺服閥放大器故障美國(guó)MOOG伺服閥維修公司制造的擋板噴嘴式何服閥。結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1.這是一種2級(jí)何服閥,其中一個(gè)力矩馬達(dá)操作第1級(jí)擋板，噴嘴擋板組件控制第2級(jí)主閥芯每--端的壓力使該閥芯運(yùn)動(dòng)，;主閥芯的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生該擋板對(duì)第1級(jí)(先導(dǎo)級(jí))的反饋運(yùn)動(dòng)。力矩馬達(dá)線圈的電氣信號(hào)為零時(shí),擋板處于2.個(gè)噴嘴中央,此時(shí)第2級(jí)主閥芯兩端腔室壓力相等。主閥芯居中:有電氣信號(hào)施加于力矩馬達(dá)線圈時(shí),力矩馬達(dá)銜鐵和擋板運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度，在一-個(gè)噴嘴中造成較大阻力而在另一個(gè)噴嘴中造成較小陽(yáng)力。打...

MOOG伺服閥維修及清洗維護(hù)MOOG伺服閥一般都應(yīng)用在重要質(zhì)量控制系統(tǒng)上，是成品質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其工作狀態(tài)的好壞直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)。比例閥在不良工作狀態(tài)下，極易發(fā)生生產(chǎn)質(zhì)量事故，給企業(yè)造成巨大損失。無(wú)縫廠連軋機(jī)的芯棒支撐輥采用比例閥雙環(huán)反饋控制系統(tǒng)，比例閥的零點(diǎn)調(diào)整方法是基于比例閥閥芯反饋桿的位置來(lái)調(diào)節(jié)，復(fù)位彈簧在無(wú)受力情況下的自然零點(diǎn)來(lái)調(diào)整。但這種方法的致命缺點(diǎn)是如果彈簧零點(diǎn)發(fā)生機(jī)械偏移，則電氣調(diào)零后使電氣零點(diǎn)也發(fā)生偏移，從而造成比例閥工作不穩(wěn)定。另外，比例閥調(diào)零...

穆格MOOG伺服閥放大器維修根據(jù)故障現(xiàn)象為液壓油缸動(dòng)作不良，判斷出伺服閥閥芯在動(dòng)作過(guò)程中有顫抖動(dòng)作，其原因可分為電氣和機(jī)械兩大部分。因電氣故障處理較快，為盡快維修，故從電氣處理開(kāi)始。1.電氣部分設(shè)為電氣部分出現(xiàn)故障，則有可能為控制信號(hào)串人交流信號(hào)、接線端子松動(dòng).連線接觸不良。信號(hào)發(fā)生回路硬件故障，伺服放大回路硬件故障等原因。經(jīng)檢查，可以排除控制信號(hào)串入交流信號(hào)的可能，接線端子牢固無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，連線無(wú)接觸不良，更換信號(hào)發(fā)生回路硬件模塊和伺服放大回路硬件模塊，故障現(xiàn)象依舊，采用示波...

MOOG伺服閥REXROTH比例閥維修清洗故障現(xiàn)象1:在穆格MOOG伺服閥所通介質(zhì)壓力正常的情況下,按下MOOG伺服閥紅色的手動(dòng)按鈕，MOOG伺服閥都沒(méi)有任何反應(yīng)(壓力介質(zhì)沒(méi)有出現(xiàn)通斷的變化)。說(shuō)明閥芯-:定是壞的。處理方法:檢查介質(zhì)是否存在問(wèn)題,如壓縮空氣內(nèi)是否有很多積水(有時(shí)候油水分離器起的作用不是很大，特別是當(dāng)管路設(shè)計(jì)不良時(shí)通到MOOG伺服閥的壓縮空氣會(huì)有很多積水)、所通液體介質(zhì)是否有很多雜質(zhì)。然后清除MOOG伺服閥及管路中的積水或雜質(zhì)。如果再不行,請(qǐng)維修(如果你有時(shí)間...

電廠磨煤機(jī)ATOS比例溢流閥維修清洗故障分析1.2定加載的情況下壓力也不正常(變小或者無(wú)壓力磨煤機(jī)在比例溢流閥發(fā)生故障，變加載功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)的情況下，系統(tǒng)發(fā)出定加載運(yùn)行指令信號(hào)，磨煤機(jī)定加載運(yùn)行時(shí):手動(dòng)換向閥在左位，電磁換向閥在右位!油泵從油箱中吸油，油液經(jīng)濾油器，單向閥，手動(dòng)換向閥，主油路進(jìn)入加載油缸有桿腔為磨輥施加碾磨壓力。電磁換向閥將旁路與比例溢流閥切斷，因此，比例溢流閥不起作用。系統(tǒng)經(jīng)溢流閥泄油到冷油器，后回到油箱。加載油缸無(wú)桿腔經(jīng)截止閥直接與油箱相通。此時(shí)，加載壓力恒...

電廠汽輪機(jī)DDV伺服閥維修清洗保養(yǎng)維護(hù)措施針對(duì)本次故障原因，以及分析的其他可能，采取了以下措施:1.定期更換油路濾芯，清理變質(zhì)油由于此次故障由液壓油中金屬污染造成，因此定期更換該系統(tǒng)油路中的濾芯，放掉濾油器中存油，可防止污物進(jìn)入伺服閥，有效的防止故障發(fā)生，延長(zhǎng)伺服閥的運(yùn)行時(shí)間。力矩馬達(dá)和先導(dǎo)閥*浸泡在與回油相通的油液里，位置又處于管道的盲端，所以該處的油液幾乎不流動(dòng)，易氧化變質(zhì)，因此需定期放掉變質(zhì)的液壓油。電廠汽輪機(jī)DDV伺服閥維修清洗保養(yǎng)定期更換液壓油，加強(qiáng)液壓油的管理液壓...

電廠汽輪機(jī)MOOG伺服閥維修故障分析在伺服閥試驗(yàn)臺(tái)上加壓力試驗(yàn)首先，關(guān)閉伺服閥AB兩腔油口，再參照伺服閥的技術(shù)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)壓力要低于額定壓力，--般情況下先施加3-6Mpa壓力，接通電控，施加1HZ幅值低于額定電流的控制信號(hào)，觀察伺服閥AB兩腔的壓力變化情況，若伺服閥兩腔壓力不變化或變化遲鈍，說(shuō)明伺服閥芯不動(dòng)作或動(dòng)作不靈活。要停機(jī)、斷電，進(jìn)行檢查與檢修。伺服閥解體檢查檢修在伺服閥試驗(yàn)臺(tái)架上，對(duì)伺服閥進(jìn)行逐步解體檢查，進(jìn)行清洗、檢修。4、4、1清洗過(guò)濾器首先將伺服閥的過(guò)濾器取下，...